Rail Balticu valmimine lükkub neli aastat edasi

Kui esialgse plaani järgi pidi Rail Balticu põhitrass valmima 2030. aastal, siis nüüd leppisid Eesti, Läti ja Leedu peaministrid kokku, et raudtee põhiliin peaks valmima hiljemalt 2034. aastaks, kirjutab Postimees.
Balti riikide valitsusjuhid rõhutasid ühisavalduses, et Rail Baltica on kolme riigi ühine strateegiline projekt, mis parandab ühendusi ülejäänud Euroopaga, tugevdab piirkonna konkurentsivõimet ning on oluline julgeoleku ja sõjalise mobiilsuse seisukohalt.
Riigid seadsid eesmärgiks avada Rail Balticu põhitrass liikluseks järgmise Euroopa Liidu mitmeaastase eelarveperioodi jooksul ehk aastatel 2028–2034. Eestis jätkuvad juba alustatud ehitustööd plaanipäraselt. Edasised ehitusgraafikud, investeeringute prioriteedid ja rahastamisvajadus täpsustatakse kolme riigi koostöös ning kooskõlastatakse Euroopa Komisjoni ja Poolaga.
Rail Balticu rahastamine on Balti riikide jaoks järgmistel EL-i eelarveläbirääkimistel üks peamisi prioriteete. Eesti, Läti ja Leedu soovivad projektile vähemalt 10 miljardi euro suurust sihtotstarbelist EL-i toetust, eelkõige Euroopa ühendamise rahastu kaudu. Samuti peavad riigid vajalikuks tagada ehituse jätkumiseks kuni uue eelarveperioodi alguseni sildfinantseerimine ning säilitada projekti EL-i kaasrahastamise määr kuni 85 protsendi juures.
Peaministrid märkisid, et Rail Balticu esimese etapi elluviimiseks tuleb projekti kulusid märkimisväärselt vähendada. Selleks vaadatakse võimaluse korral üle tehnilisi lahendusi, mis ei mõjuta raudtee olulisi käitamisnõudeid ega koostalitlusvõimet. Samuti soovivad Balti riigid ühtlustada ehitus-, materjali- ja tööjõuressursse ning leppida kokku ühistes standardites, et vähendada kulusid ja kiirendada ehitust.
Valitsusjuhid rõhutasid, et Rail Balticu täielik kasu avaldub vaid juhul, kui valmib toimiv piiriülene ühendus, mis seob Eesti, Läti ja Leedu ülejäänud Euroopaga. Samuti kinnitati, et iga riik vastutab jätkuvalt oma ehitus- ja rahastamiskohustuste täitmise eest.

Ookeani uppunud 15 Aventadori sundisid Lamborghini tootmisliini uuesti avama

Varro Vooglaiule saadeti riigikokku pakk kondoome

Kambrikaaslase tapnud Marek Madisoo sai pika vangistuse

Kuidas saada auto väiksema kuumaksega?

Meesteleht testib: Ferrari California T – kiire gran turismo, mis pakub ka mugavust

McLaren uuendab logo ja brändi visuaali

Nädala voodinurk: sekspoosid, mis naistele päriselt meeldivad

WRC Rally Estonia on taas FIA autoralli MM-sarja 2027. aasta kalendris

Kohus mõistis kortermaja süütajale pika vanglakaristuse

Pime mees sõitis enne kinnipidamist purjuspäi 240 kilomeetrit

Meestelehe lugejale autolaen vaid 6,7% aastas!

Yandexi keskuste ründamise järel kadus suur osa automatiseeritud veebiliiklusest

Varro Vooglaiule saadeti riigikokku pakk kondoome

Yandexi keskuste ründamise järel kadus suur osa automatiseeritud veebiliiklusest

McLaren uuendab logo ja brändi visuaali

MrBeasti väljakutse tõi neljale mehele miljon dollarit ja eluaegsed sõbrad

2001. aastal sai Londoni korteri hinnaga osta Walesis erasaare ja majapaadi

Kohus mõistis kortermaja süütajale pika vanglakaristuse

Pentagon teeb Fort Hoodi tulistaja hukkamisest otseülekande

Kerr Kriisa tunnistas end osaliselt süüdi

Venemeelne häkkerirühmitus ründas Itaalia välisministeeriumi veebilehte

Puumarket omandab ehitusmaterjalide müüja eHomeri

Trump: kõik, kes AI-d superintellektiks ei nimeta, on vaenlased

WRC Rally Estonia on taas FIA autoralli MM-sarja 2027. aasta kalendris
