Defender 110: esmakordselt kuuekohalisena ja uue Vertexi varustustasemega

Defender täiendab oma mudelivalikut uue Vertexi varustustasemega. Uuendatud on välisdisaini, tehnoloogiaid ja mootorivalikut, laiendatud värvi- ja lisavarustusvõimalusi ning esimest korda saab Defender 110 tellida kuuekohalise salongiga. Enamik muudatusi puudutab disaini, mugavust ja isikupärastamist, säilitades samal ajal Defenderile omase ülima vastupidavuse ja maastikuvõimekuse.  

Vertex lisab Defenderi mudelivalikusse uue karakteri. Jõulisema välisilme kõrval pakub Vertex rohkelt võimalusi auto isikupärastamiseks – seda nii auto välimuse, viimistluse kui ka lisavarustuse näol. Uus Vertexi varustustase asetub mudelivalikus senise tipptaseme ehk Defender X kõrvale.

Uuendatud välisilme

Kõige nähtavamad uuendused hakkavad silma auto välisilmes. Defender Vertex saab uued esi- ja tagastanged, suurema esivõre, uuendatud udutuled, tagaspoileri ning uue varurattakatte. Muudatused annavad sõidukile veelgi jõulisema ilme, säilitades samas Defenderi ilmeksimatult äratuntava silueti.

Auto välimust täiendavad silmapaistvad kollased pidurisadulad ja nendega sobituvad tagumised pukseerimisaasad. Kerevärvi alumine küljevooder muudab auto visuaalselt laiemaks ja rõhutab selle robustset olemust. Vertex toob mudelivalikusse ka uue disainiga valuveljed. Mitmed uued lahendused on saadaval ka teistel Defenderi versioonidel, kui valida laiaulatuslikum Extended Exterior Pack välisvarustuse pakett. 

Esmakordselt kuuekohaline Defender 110

Esimest korda saab Defender 110 valida kuuekohalise salongipaigutusega. Teises reas paiknevad kaks eraldiseisvat mugavat kaptenitooli, millel on käetoed, reguleeritavad seljatoed ja parem külgtugi.

Uue paigutusega on ka kolmandale istmereale pääsemine lihtsamaks muudetud, tagaistujatel on rohkem jalaruumi ning istmerea vahel on ka praktiline hoiupaik väiksemate esemete tarbeks. Just pikematel ja seikluslikematel sõitudel annab see rohkem mugavust nii perede kui sõpruskondadega teel olles.

Uuendus toob salongi uued viimistlusmaterjalid ja värvilahendused, sh uue, kootud polüestrist valmistatud Forged Textile polsterduse. Standardvarustusse kuuluvad Cabin Air Purification Plus õhupuhastussüsteem ning Defender 90 ja 110 mudelitel kolmetsooniline ja Defender 130-l neljatsooniline kliimaseade.

Uued värvid ja viimistlused

Laiendatud mudelivalikuga Defenderile on nüüdsest võimalik valida kokku 15 välisvärvi vahel. Silmapaistvaim uus toon on Namib Orange. See on inspireeritud Namibi kõrbe oranžidest liivaluidetest ehk just sellest Aafrika lõunaosas asuvast kõrbest, kus toimus 2020. aastal uue põlvkonna Defenderi maailma esmaesitlus. 

Defender OCTA värvivalikusse lisandub uus Woolstone Green toon. Just roheline on aastakümneid olnud Land Roveri tunnusvärv ning Woolstone Green toob selle pärandi kaasaegses võtmes ka mudelivaliku tippu. Samal ajal rõhutab see toon OCTA eksklusiivsemat ja luksuslikumat positsiooni Defenderi mudeliperes. Trophy Edition saab aga uue Santorini Black viimistluse, mis on inspireeritud samanimelise Kreeka saare tumedatest liivadest ning pakub senisele Deep Sandglow Yellow toonile vaoshoitumat ja elegantsemat alternatiivi.

Laieneb ka pakutavate kaitsekilede valik. Senise Patagonia White tooni mati kaitsekile kõrval on nüüd saadaval ka läikiv kaitsekile, mis pakub veelgi suuremat vastupidavust ja kaitset väiksemate kriimustuste, kivitäkete ja muu igapäevase kulumise eest.

Lisavarustus aktiivsele seiklejale

Mudeliuuendus toob valikusse ka uusi tehasepaigaldusega lisavarustuselemente. Näiteks on saadaval Roof Mounted Light Pod katuselaternad, tagaluugikandur ning uus tagaspoiler.

Katuselaternad suudavad koos esituledega tekitada valgusvoogu kuni 9000 luumenit ja valgustada tänu sellele teed kuni 350 meetri kaugusele. Tagaluugikandur pakub omakorda lisaruumi varustusele matkadeks, aktiivseks vaba aja veetmiseks või ka pikemateks autoreisideks.

Sõltuvalt eelistusest ja auto peamisest kasutusviisist pakutakse ka erinevaid lisavarustuspakette. Explorer Pack sobib pikemateks avastusretkedeks, Adventure Pack aktiivseks vaba aja veetmiseks ja seiklusteks ning Urban Pack neile juhtidele, kes kasutavad autot peamiselt linnalises keskkonnas, ilma seejuures mugavuses järeleandmisi tegemata.

Tehisintellektil põhinev häälassistent

Üheks olulisemaks tehnoloogiliseks uuenduseks on ka tehisintellektil põhinev uus häälassistent. Käsklusega „Hey Land Rover“ süsteemi aktiveerides saab oma autoga tavakõneleja inglise keeles ja ilma keerukat erialaterminoloogiat kasutamata suhelda, esitada end kordamata täpsustavaid küsimusi, küsida soovitusi parima marsruudi osas või otsida muud vajalikku infot.

Uus tehnoloogiapakett koondab omakorda Defenderi klientide seas enimkasutatud tehnoloogilised lisad ühte tervikusse. Paketti kuuluvad esiklaasinäidik, Meridian™ 

Surround Sound helisüsteem, digitaalne tahavaatepeegel ning salongis asuv 230-voldine pistikupesa.

Uuenenud mootorivalik

Koos disaini- ja tehnoloogiauuendustega muutub valitud turgudel ka Defenderi mootorivalik. Lisandub uus 3,0-liitrine kuuesilindriline P380 MHEV bensiinimootor, mille pöördemoment ulatub 550 njuutonmeetrini. Tootja teatel on uued tehnilised lahendused loodud selleks, et parandada sõiduki igapäevase kasutuse kütusesäästlikkust.

Mõnel turul asendab senise 2,0-liitrise neljasilindrilise P300 bensiinimootori uus 3,0-liitrine kuuesilindriline P300 jõuallikas. 

Ka Defender OCTA jõuallikas uueneb. Kapotialune 4,4-liitrine V8 säilitab 750 Nm pöördemomendi ning kiirendab auto nullist sajani 4,4 sekundiga. Täiendatud on ka väljalaskesüsteemi, mis annab mootorile sügavama ja isikupärasema, V8-mootorit ilmestava kõla.

Uuendatud mudelivalik toob Defenderisse rohkem valikuvõimalusi nii disaini, tehnoloogia kui ka varustuse osas. Samal ajal jäävad alles omadused, mille poolest Defender on tuntud olnud aastaid: vastupidavus, praktilisus ja maastikuvõimekus.