Valitsus jätab energiakandjate aktsiisitõusu ära

Valitsus arutas energiakandjate hinnasurve leevendamise võimalusi ja tegi põhimõttelise otsuse jätta ära 1. maist rakenduv energiakandjate aktsiisitõus.
Samuti võttis valitsus vastu põhimõttelise otsuse osaleda Rahvusvahelise Energiaagentuuri algatuses stabiliseerida kütuseturgu.
Peaminister Kristen Michal nentis, et Lähis-Ida kriisi kestuse kohta pole häid ajalisi prognoose ning pole teada, millal toimub rahunemine. “Täna saime valitsuskabinetis ülevaate, et Eesti varud on korralikud mistahes kriisiks. Varustuskindlusega Eesti inimestel ja ettevõtetel muret ei ole vaja tunda. Küll mõjutavad tarnehäired hindu kogu regioonis, ka meil. Sellest tulenevalt tegime täna põhimõttelise kokkulepe, et ka EVK osaleb Rahvusvahelise Energiaagentuuri varude turule suunamise operatsioonis. Eesti annab sellesse oma panuse ja oleme solidaarsed. Suuremate varudega riigid suunavad strateegilisi varusid turule ja see täiendav pakkumine annab teatud leevendust,” ütles ta.
“Hoolimata sellest jõuavad kriisid väga kiiresti Eesti kütuse postihindadesse, jaemüügihindadesse. Kõigest sellest tulenevalt tegime rahandusministri ettepanekul otsuse jätta ära maisse kavandatud energiakandjate aktsiisitõusu. Ajal kui hinnad kasvavad, ei ole mõistlik teistes oludes tehtud otsuseid ellu viia,” ütles Michal.
“Järsu hinnakasvu ja ärevuse olukorras ei ole mõistlik jõustada teistsugustes tingimustes tehtud otsust,” ütles rahandusminister Jürgen Ligi. “Praeguse maailmaturu hinnatõusu taga on pakkumise takistused, mis tähendab, et suur lahendus peab olema eelkõige nende kõrvaldamises ja pakkumise suurendamises.”
Lähis-Ida kriisi tulemusena tekkinud hinnamuutuste täpsem mõju Eesti majandusele ja riigieelarvele selgub kevadise majandusprognoosi analüüsidest, mis valmib aprillis.
Rahvusvahelise Energiaagentuur (IEA) tegi ettepaneku võtta kasutusele enda liikmesriikide strateegilised naftavarud, et leevendada Lähis-Ida kriisist põhjustatud häireid naftaturgudel. Ettepaneku kohaselt müüakse turule kokku 400 miljonit barrelit kütust 90 päeva jooksul. See on ajaloo suurim varude turule andmine.
Eesti kui IEA liikmesriigi panus oleks ligikaudu 34 000 tonni naftaekvivalenti. Eesti osalemine aitab kaasa globaalsete naftaturgude rahustamisele ning tarnehäirete leevendamisele. Suurema panuse kütusevarude turule andmisesse annavad suuremad riigid, näiteks Ameerika Ühendriigid ja Jaapan.
Detailsed otsused, milliseid kütusevarusid, millises mahus ja mille aja jooksul müüakse teeb valitsus lähinädalatel. Varud soetatakse tagasi siis, kui turuolukord on stabiliseerunud.
Allikas: BNS

Meesteleht testib: Kia Carnival – kui otsid ruumi ja praktilisust

Kuidas saada auto väiksema kuumaksega?

Meesteleht testib: Ferrari California T – kiire gran turismo, mis pakub ka mugavust

Nädala voodinurk: sekspoosid, mis naistele päriselt meeldivad

Kustutatud karistusandmete avaldamine on osalt põhiseadusevastane

Ford naaseb 2028. aastal autoralli MM-sarja täisväärtusliku tehasemeeskonnana

Eesti autoturg liigub taastumise suunas, elektriautode osakaal kasvab

Kolmas paat nädalaga: USA jätkab väidetavate narkokaubitsejate jahtimist

Volkswagen kutsub 4 miljonit autot tagasi

Tartu autopesulaid kimbutab taas öine varas

Meestelehe lugejale autolaen vaid 6,7% aastas!

Volkswagen plaanib kaotada 50 000 töökohta ja sulgeda neli tehast

Politsei pidas kinni üle Eesti tegutsenud 21- ja 24-aastase narkokulleri

Austraalias sõitis auto ragbifännide sekka

Cornelli juhtum survestab New Yorki muutma seksuaalkuritegude seadust

Näpil jalakäija surmaga lõppenud liiklusõnnetuse uurimine jätkub

Trump: Euroopa nõustus vabastama tohutu koguse diislikütust

Narvas peeti kinni inimese suunas lasu teinud mees

Meesteleht testib: Ferrari California T – kiire gran turismo, mis pakub ka mugavust

USA vahistas Hiinale arvutiserverite smugeldamises kahtlustatava mehe

Lõpeb metsloomade tänavune marutaudivastane vaktsineerimine

Eesti meeste eluiga on juba poolteist sajandit naiste omast märksa lühem

Neli meremeest päästeti pärast seda, kui kašelott uputas nende jahi

Ford naaseb 2028. aastal autoralli MM-sarja täisväärtusliku tehasemeeskonnana