Kallis kõhuvalu: Sainz sai FIA-lt trahvi hümni mängimisele hilinemise eest

Carlos Sainz trahviti Suzuka GP-l hümnile hilinemise eest, kuigi põhjus oli arstlikult kinnitatud tervisemure. FIA jäi endale kindlaks ning määras trahvi, mis tõstatab taas küsimusi F1 reeglite jäikuse ja paindlikkuse tasakaalu üle.

Jaapani GP eel määrasid FIA kohtunikud Carlos Sainzile 20 000 euro suuruse trahvi, millest pool peatati tingimisi aastaks. Sainz hilines nimelt rajale, kus toimus Jaapani hümni mängimine enne võistluse algust. See olevat rikkumine vastavalt F1 spordireeglite artiklile 19.4 b).

Kõik oleks justkui mustvalge, kui mitte üks pisiasi – hispaanlane ei jäänud hiljaks hooletusest, vaid külastas enne hümni rajal olevat arsti, sest kannatas kõhuhäda käes. Dr Messina Med-Exist kinnitas juhtunu, märkides ka, et andis sõitjale ravimeid. Sellest hoolimata peeti rikkumist piisavalt tõsiseks, et trahv määrata.

Vastutulek FIA moodi

Tavapärane karistus sellise rikkumise eest oleks olnud lausa 60 000 eurot, kuid arvestades tervislikku olukorda, otsustati trahvi “leevendada”. See, et FIA siiski poole summast trahviks jättis, ei jätnud aga paljusid fänne ja vaatajaid külmaks. Kas tõesti tuleb iga “vabandatav” viivitus protokolli järgi rahaliselt kinni maksta – isegi, kui tegemist on terviseprobleemiga?

Kohtunikud põhjendasid trahvi vajadust sellega, et kõik piloodid olid reedel meeldetuletuse saanud: hümni ajaks tuleb kohal olla. “Rahvushümni austamine on kõrge prioriteediga ja kõik peavad planeerimisel arvestama kõikvõimalike asjaoludega,” seisis otsuses.

Kas FIA reeglid on liiga jäigad?

Sama nädalavahetuse MotoGP-s USA GP-l jäi Marc Marquez kaamera ette, rääkides oma mehaanikutega USA hümni ajal. Erinevalt Sainzist teda aga ei trahvitud – põhjuseks asjaolu, et MotoGP-s puudub selle kohta konkreetne reegel.

F1-sõprade seas on see episood juba tekitanud arutelu: kas FIA tõesti ei suuda paindlikkust üles näidata isegi siis, kui sõitja ei riku reeglit tahtlikult, vaid on arsti juures? Tundub, et vormelimaailmas on hümnile hilinemine sama ohtlik kui mitte ohtlikum kui näiteks konkurendi segamine kvalifikatsioonis. Sainz sai Jaapani GP-l ka selle eest karistada, kui takistas kvalifikatsioonis Lewis Hamiltoni ja pidi startima 3 kohta tagapool – Sainzi sõnul ei näinud ta Hamiltoni ja Williams ei olevat teda ka teavitanud. Kindlasti on Sainzil ka paremaid nädalavahetusi olnud.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Carlos Sainz (@carlossainz55)