Eestis on tsiviilasjade menetlusaeg pikenenud

Euroopa Komisjoni äsja avaldatud õigusemõistmise võrdlustabelist „The EU Justice Scoreboard“ selgub, et kuigi Eesti kohtud kuuluvad tsiviil- ja haldusasjade lahendamise kiiruselt Euroopa Liidus endiselt esimese kolmandiku hulka, on tsiviilasjade menetlusajad viimastel aastatel selgelt pikenenud.
2023. aasta andmete põhjal oli Eesti viies riik tsiviilasjade lahendamise kiiruse osas kolme kohtuastme keskmise järgi – Eestist eespool olid Ungari, Tšehhi, Austria ja Rootsi. Veel 2018. aastal oli Eesti samas arvestuses teisel kohal.
Eriti märgatav on langus esimese astme tsiviilkohtutes: kui 2018. aastal oli Eesti viies, siis 2023. aastal juba üheksas.
Riigikohtu esimees Villu Kõve nentis, et trend on jätkuv. „Ühiskondlikud ootused kohtutele – eriti asjade lahendamise kiirusele – üha tõusevad, samas kui kohtute pakutav õigusemõistmise teenus läheb aeglasemaks ja kulukamaks. Kuigi seda saab põhjendada muu hulgas asjade keerukamaks muutumise ja kohtunike põlvkonnavahetusega, ei lohuta see menetlusosalisi. Asju ei tohi muidugi lahendada ülejala, kohus peab leidma sobiva tasakaalu kvaliteedi ja menetlusaja vahel,“ ütles ta juunis Riigikogus peetud ettekandes.
Kõve rõhutas, et kohtunikelt ei saa lihtsalt nõuda veel rohkem tööd – see ei anna tulemusi ja võib viia läbipõlemiseni. Tema sõnul on vajalikud struktuursed töökorralduse muudatused ja uute tehnoloogiate laiem kasutuselevõtt. Kõve esitles ka mitmeid ettepanekuid kohtute juhtimise ja menetluste tõhustamiseks.
Haldusasjade menetlemise osas on Eesti positsioon viimastel aastatel veidi paranenud. Kolme kohtuastme lõikes oli Eesti 2023. aastal kolmandal kohal Rootsi ja Bulgaaria järel. Esimese astme halduskohtud olid kuuendal kohal.
Kõve tunnustas halduskohtunikke tõhusa töö eest – ehkki haldusasjade arv kasvas 2022–2024 üle 20 protsendi, püsis menetlusaeg stabiilne. Asjade mahu kasvu taga on muu hulgas rändega, vangidega ja sotsiaalvaldkonnaga seotud kaebused.
Kriminaalasjade lahendamise kiirust Euroopa Komisjoni võrdlus ei hõlma.

Ookeani uppunud 15 Aventadori sundisid Lamborghini tootmisliini uuesti avama

Kuidas saada auto väiksema kuumaksega?

Solvavaid kirju saatnud endine linnapea oli sunnitud vabandama

Meesteleht testib: Ferrari California T – kiire gran turismo, mis pakub ka mugavust

Meesteleht testib: Kia Carnival – kui otsid ruumi ja praktilisust

Kahe mehe tüli parkimiskoha pärast lõppes USA-s 12-aastase tüdruku surmaga

Audi tahab elektriautodele lisada sädemed, heli ja lõhnaefektid

Esimene elektriline Range Rover: 550 hj ja kuni 598 km ühe laadimisega

Defender 110: esmakordselt kuuekohalisena ja uue Vertexi varustustasemega

BYD uus laadimistehnoloogia lubab elektriautot laadida ka 30-kraadises pakases

Meestelehe lugejale autolaen vaid 6,7% aastas!

Volkswagen plaanib kaotada 50 000 töökohta ja sulgeda neli tehast

Audi tahab elektriautodele lisada sädemed, heli ja lõhnaefektid

Solvavaid kirju saatnud endine linnapea oli sunnitud vabandama

Uurimine: õhus kokku põrganud kopterite piloodid ei näinud teineteist

Kahe mehe tüli parkimiskoha pärast lõppes USA-s 12-aastase tüdruku surmaga

Ookeani uppunud 15 Aventadori sundisid Lamborghini tootmisliini uuesti avama

Politsei pidas kinni üle Eesti tegutsenud 21- ja 24-aastase narkokulleri

Austraalias sõitis auto ragbifännide sekka

Cornelli juhtum survestab New Yorki muutma seksuaalkuritegude seadust

Näpil jalakäija surmaga lõppenud liiklusõnnetuse uurimine jätkub

Trump: Euroopa nõustus vabastama tohutu koguse diislikütust

Narvas peeti kinni inimese suunas lasu teinud mees

Meesteleht testib: Ferrari California T – kiire gran turismo, mis pakub ka mugavust