Nädala autonurk: kas automaksu tulemus? AI-d soovitavad osta kasutatud auto vanuses 3-15 aastat

Kuna automaks on toonud oodatust vähem tulu ja uute autode müük on kukkunud koos käibemaksuga, küsisime: milline on automaksu tegelik mõju ja kas see muudab Eesti rohelisemaks ja rikkamaks?

Panime proovile kolm tehisaru mudelit – ChatGPT, Gemini ja Grok – et selgitada välja, milline auto oleks täna Eesti automaksu kontekstis kõige kuluefektiivsem. Alustingimused olid lihtsad:

• 2 täiskasvanut;

• 1–2 last;

• puudub kodune laadimisvõimekus (nagu 90% leibkondadest);

• aastane läbisõit 10 000–25 000 km;

• kütusevalikuks bensiin, diisel või hübriid.

Kõik kolm mudelit jõudsid sama järelduseni: kõige mõistlikum on osta kasutatud auto.
Erinevused olid vaid vanuse osas – ChatGPT soovitas 3–6 aasta vanust autot, Gemini 5–9 aasta vanust ning Grok läks kõige kaugemale, pakkudes bensiinimootori puhul välja isegi kuni 15 aasta vanuse auto.

Silma jäid veel mõned trendid:

• hübriidid on kõige kuluefektiivsemad pigem nooremana (3+ aastat);

• bensiinimootoriga autodel soovitas Grok 10+ aasta vanust;

• diislitel peeti optimaalseks 5–9 aasta vanust;

• kõik mudelid rõhutasid, et uhiuue auto ostmine kõrge automaksu tingimustes ei tasu end ära.

Kuigi detailides mindi AI-de vahel kohati täiesti eri suundades, oli läbiv ühine joon selge: kõige mõistlikum valik on kasutatud auto – ja sageli isegi märkimisväärselt vana, kohati kuni 15 aastat.

Kas sellise tulemuse põhjal liigume tõesti rohelisema ja rikkama Eesti poole?