Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse Jüri liiklussõlme ehitusprojekti koostamiseks, et muuta Eesti üks õnnetuserohkemaid kohti liiklejatele ohutumaks.
Jüri liiklussõlm on suure liikluskoormusega, ringi suure läbimõõdu tõttu on sõidukite liikumiskiirused suured ning ringristmikule läheneja on kohustatud tee andmiseks alandama kiiruse 110 km/h pealt kuni peatumiseni. Liiklusõnnetuste tekkimist soodustavad ka ringile sobimatud pealesõidunurgad. 2025. aastal toimus seal 139 õnnetust.
Transpordiamet on tellinud eskiisid Jüri liiklussõlme ümberehitamiseks, eesmärgiga parandada liiklusohutust ja suurendada liiklussõlme läbimise sujuvust. Projektiga kavandatakse Jüri liiklussõlme ümberehitamine klassikaliseks ristikhein tüüpi liiklussõlmeks ning Tallinna ringtee muutmine Jüri liiklussõlme lõigul läbivalt 2+2 ristlõikega maanteeks. Eesmärk on muuta liiklemine ohutumaks nii Jüri liiklussõlmes kui ka selle lähialal.
Projekteerimistingimuste eelnõu leiab siit ja 3D visualiseering kavandatava Jüri liiklussõlme kontseptsioonist on leitav siit.
Tegemist on ideelahendusega, mille eesmärk on anda ettekujutus võimalikust tulemusest. Täpsemad lahendused töötakse siiski välja ehitusprojektiga, nt rampide kujud ja Tallinna–Tartu maantee eraldamine liiklussõlme rampidest. Seega võib hilisem projekt ideelahendusest mõnevõrra erineda.
Jüri liiklussõlme ehitustööd on praegu kehtiva teehoiukava kohaselt plaanis 2028.–2029. aastal.
Arvamuste ja ettepanekute esitamise tähtaeg projekteerimistingimuste eelnõule on 11. mai 2026.
