Teadlased: suuri uputusi saaks linnas vältida

Kuigi äärmuslikke ilmastikunähtusi pole võimalik täielikult vältida, saab vihmaveest põhjustatud kahju linnas vähendada targema planeerimise abil, leiavad Eesti Maaülikooli teadlased.
Esmaspäeva õhtul põhjustas paduvihm Tartus ulatusliku uputuse, eriti Ülejõe ja Annelinna piirkonnas, kus vesi kattis teid ja parklaid. Supilinnas muutus Oa tänav ajutiselt väikseks jõeks, mida käis vaatamas ka maaülikooli hüdroinformaatika nooremprofessor Ottar Tamm.
“Oa tänaval oli mitmekümne sentimeetrine veekiht, mis jäi ühel hetkel nn kaussi kinni,” sõnas ta. “Kuid Emajõgi on ju sealsamas kõrval, kuhu vesi saaks voolata, ja see tähendab, et planeeringutes on kõrguslik lahendus puudulik.”
Tamm meenutas ka mullust olukorda, kui Zeppelini kaubanduskeskuse juures uputas ristmiku ja parkimismaja:
“On äärmiselt nõme olukord, et sajuvesi jääb jõe lähedal keset ristmikku pidama ja jõkke ei jõua, kuna äärekivi või muu takistus on seal ees.”
Maaülikooli veevarustuse ja kanalisatsiooni külalislektor Egle Saaremäe lisas, et linnas leidub teisigi halvasti planeeritud kohti. Näiteks Supilinna kraavid ei täida oma funktsiooni, sest neisse on istutatud taimi, mis takistavad vee liikumist.
«Eks vist kõik oskavad taimi istutada, aga kui tahame, et looduslikest sajuveesüsteemist oleks kasu, peaks mõtlema ka nende mahutavuse üle,» rääkis Saaremäe.
Jõelähedastes kohtades võiks tema sõnul rajada pääsud liigveele. “On näha, et sajuvett puudutavas planeerimises pole tervikpilti, sellest ka probleemid,” lisas Saaremäe.
Teadlaste hinnangul oleks võimalik suuri üleujutusi ära hoida, kui linnavalitsus tegeleks aktiivsemalt sademevee juhtimise planeerimisega.
“Kui harukordselt sajused ilmad korduvad, peaksime juba eos mõtlema, kuhu see vesi teadlikult suunata, mitte üleujutuse ajal vaatama, kuhu see vesi läheb,” sõnas Tamm.
Nende sõnul peaks linn koostama avalikud kaardid, kus oleks näha, millised alad on tugeva vihma korral ohus. See võimaldaks inimestel sellega arvestada ja oma vara kaitsta.
“Kui inimesele on teada, et tema kodu võib suure saju korral tabada üleujutus, teab ta sellega arvestada ja oskab oma vara kaitsta,” lisas Tamm.
Tamm ja Saaremäe usuvad, et olemasolevate andmete põhjal pole keeruline ka hoiatussüsteemi luua. Kui on teada, et sademeid võib tulla palju ja millised piirkonnad on ohustatud, võiks linn elanikke sellest aegsasti teavitada.
Allikas: BNS

Ookeani uppunud 15 Aventadori sundisid Lamborghini tootmisliini uuesti avama

Kuidas saada auto väiksema kuumaksega?

Meesteleht testib: Ferrari California T – kiire gran turismo, mis pakub ka mugavust

Solvavaid kirju saatnud endine linnapea oli sunnitud vabandama

Audi tahab elektriautodele lisada sädemed, heli ja lõhnaefektid

Meesteleht testib: Kia Carnival – kui otsid ruumi ja praktilisust

Kahe mehe tüli parkimiskoha pärast lõppes USA-s 12-aastase tüdruku surmaga

Esimene elektriline Range Rover: 550 hj ja kuni 598 km ühe laadimisega

Meestelehe lugejale autolaen vaid 6,7% aastas!

Ford naaseb 2028. aastal autoralli MM-sarja täisväärtusliku tehasemeeskonnana

Defender 110: esmakordselt kuuekohalisena ja uue Vertexi varustustasemega

Volkswagen plaanib kaotada 50 000 töökohta ja sulgeda neli tehast

Audi tahab elektriautodele lisada sädemed, heli ja lõhnaefektid

Solvavaid kirju saatnud endine linnapea oli sunnitud vabandama

Uurimine: õhus kokku põrganud kopterite piloodid ei näinud teineteist

Kahe mehe tüli parkimiskoha pärast lõppes USA-s 12-aastase tüdruku surmaga

Ookeani uppunud 15 Aventadori sundisid Lamborghini tootmisliini uuesti avama

Politsei pidas kinni üle Eesti tegutsenud 21- ja 24-aastase narkokulleri

Austraalias sõitis auto ragbifännide sekka

Cornelli juhtum survestab New Yorki muutma seksuaalkuritegude seadust

Näpil jalakäija surmaga lõppenud liiklusõnnetuse uurimine jätkub

Trump: Euroopa nõustus vabastama tohutu koguse diislikütust

Narvas peeti kinni inimese suunas lasu teinud mees

Meesteleht testib: Ferrari California T – kiire gran turismo, mis pakub ka mugavust