Kiltsi lennuväljal sündis Eesti uus sõiduautode kiirusrekord

Tänavuse võistluse kiireim oli Aleksandr Ljahh, kes püstitas Nissan Skyline GT-R-iga uue Eesti sõiduautode kiirusrekordi, saavutades tippkiiruseks 416 km/h. Sellega ületas ta enda nimel alates 2020. aastast püsinud senise rekordi, mis oli 402 km/h.

Korraldajate hinnangul on tegemist suurima kiirusega, mille ükski sõiduauto on Eestis maismaal kunagi saavutanud.

416 km/h ületab märkimisväärselt suurte reisilennukite, näiteks Boeing 747 ja Airbus A380, tavapärast õhkutõusukiirust ning jääb alla vaid maailma kiireimatele kiirrongidele. Sellise tempoga liigub auto ligi 116 meetrit sekundis.

Tänavusel võistlusel ületas 300 km/h piiri 12 võistlejat. Neist üks, Anti Kevvai BMW 1M-il, saavutas selle tulemuse poole miili distantsil.

Üldarvestuses järgnesid Ljahhile Virgo Rikk Porsche 911 Turboga, kelle tippkiiruseks mõõdeti 351 km/h, ning Aron Voola Ferrari 849 Testarossaga, kes saavutas kiiruseks 343 km/h.

Ferrari 849 Testarossa on 2025. aastal esitletud Ferrari uus lipulaev, mis vahetas välja SF90 Stradale’i. Pistikhübriid arendab 1050 hobujõudu ning kiirendab 100 km/h-ni vähem kui 2,3 sekundiga.

Kiireim naisvõistleja oli Smilla Sangernebo, kes sõitis Chevrolet Corvette’iga 305 km/h. Diiselautode arvestuses oli kiireim Tarmo Pillerpau, kelle BMW 840xd lõppkiiruseks mõõdeti 255 km/h.