BYD müüs Suurbritannias Teslast seitse korda rohkem autosid

Hiina elektriautotootja BYD suurendab oma edumaad Teslaga Suurbritannias ning on Saksamaal konkurendile peaaegu järele jõudnud – mõlemad riigid on Euroopa suurimad elektri- ja pistikhübriidautode turud.

Oktoobris registreeris BYD Ühendkuningriigis peaaegu seitse korda rohkem sõidukeid kui USA elektriautotootja Tesla, mis tähistab märkimisväärset muutust ühes Euroopa konkurentsitihedamas elektriautode turus.

Suurbritannia autotööstuse liidu andmetel ulatus BYD oktoobrikuu registreerimiste arv 3499 sõidukini, samal ajal kui Tesla tulemused langesid 511-ni.

Aasta algusest on BYD tarninud 39 103 autot – üle kuue korra rohkem kui mullu. Tesla müük on seevastu vähenenud 4,5 protsenti, kokku 35 455 sõidukini.

See on märgatav pööre turul, kus Tesla Model 3 ja Model Y olid veel hiljuti iga elektriautode edetabeli tipus.

Mis on BYD edu võti?

BYD edu põhineb soodsamatel hindadel, laiemal mudelivalikul ning tugeval tehnoloogilisel taustal.
Mudelid nagu Atto 3, Dolphin ja Seal pakuvad tasakaalu hinna, jõudluse ja praktilisuse vahel. Need ei püüa autoturgu ümber defineerida, kuid on hästi varustatud ja taskukohased, mis teevad need Briti ostjatele atraktiivseks.

Lisaks annab BYD-le eelise vertikaalselt integreeritud tarneahel ja ettevõtte enda arendatud aku­tehnoloogia, mis vähendab sõltuvust välistarnijatest.

Teslal püsib endiselt tugev üleilmne positsioon ning Hiinas edestab ta isegi kohalikke konkurente. Kuid Suurbritannias on ettevõte silmitsi väiksemate soodustuste, pikemate ooteaegade ja suurenenud konkurentsiga.

Samas on elektriautode turg liikumas eemale „tulevikutehnoloogia“ kuvandist, millele Tesla oma brändi rajas. Ostjaid huvitab üha enam tegelik väärtus ja kasutusmugavus – just selles osas on BYD Teslaga sammu võrra ees.

Analüütikute sõnul on BYD edu äratuskell ka teistele Lääne autotootjatele

Hiina tootja kiire kasv Ühendkuningriigis peegeldab tema laienemist kogu Euroopas – BYD avab uusi esindusi ja toob turule uusi mudeleid kiiremini, kui konkurendid suudavad reageerida.

Kui konkurendid ei tegutse kiiresti, võivad BYD ja teised Hiina autotootjad lähiaastatel hakata üle võtma kogu üleilmset elektriautode turgu.

Ka Meesteleht on BYD Sealiga proovisõidu teinud – vaata SIIT lähemalt, millise mulje auto jättis.