Automaksu ebakõla: EL vabaturu põhimõte kehtib vaid auto maksustamisel, mitte auto ostmisel!

Euroopa Liidu siseturu üks kandvamaid ideid on kaupade ja teenuste vaba liikumine – aga kuidas see toimib tegelikkuses, kui mängu tulevad automaks ja tootjate müügipiirangud?
Eesti tarbijad võivad avastada, et vaba turg ei pruugi alati tähendada võrdseid võimalusi, eriti kui kauba päritoluriik ja edasimüüja tingimused seavad oma reeglid.
Taust: automaks ja EL-i vaba turg
- EL-i siseturu põhimõte tähendab, et kaupade, teenuste, kapitali ja inimeste vaba liikumine on tagatud.
- Eesti rakendas registreerimistasu ka juba Eesti registris olevatele autodele, põhjendades seda vajadusega kõiki EU müüjaid võrdselt kohelda.
- EL-i reeglite järgi ei tohiks maksumeetmed diskrimineerida importautosid võrreldes kodumaistega – seega rakendatakse seda kõigile ühtemoodi.
Vaba turg, aga automüüjatel on piirangud ekspordile
- Paljud suuremad Euroopa automüügifirmad ei müü autosid eksporti (näiteks Eestisse) või seavad piiranguid (nt ei anna allahindlust, kehtivad ainult kohalikele ostjatele).
- See on küll seaduslik, kuid vaieldavas kooskõlas EL-i vaba turu vaimuga, kuna sisuliselt piiratakse kaupade vaba liikumist läbi müügilepingute ja turundusstrateegiate.
- Tegemist ei ole riikliku piiranguga, vaid pigem tootjate ja edasimüüjate äripraktikaga, mida on raske reguleerida, kuid mida peaks tegelikult reguleerima.
Eestlane maksab auto eest rohkem ja lisaks ka registreerimistasu
Kui nüüd näiteks Rootsi ettevõte keeldub autot Eestisse müümast (kuigi ostja oleks hinnas võitnud), ostab Eesti klient selle sama auto Eestis kallimalt, tasudes selle pealt lisaks ka registreerimistasu isegi siis, kui auto oli varem juba Eesti registris olemas.
Kui Eesti tarbija või ettevõtja saaks minna vabalt Rootsi või Saksamaa autoesindusse ning selle sama auto endale osta, oleks ka EL-i vabaturu loogikale põhinev maksustamine õigustatud.
Kuni vaba turg on vaid riikide põhine kokkulepe, mis liikmesriikide tarbijate ja ettevõtete vahelisi õigusi ei reguleeri, ei peaks vabaturu kauplejate võrdõiguslik kohtlemine olema kõrgem tarbijate võrdsest kohtlemisest riikideüleselt. Täna paraku on.

Meesteleht testib: Kia Carnival – kui otsid ruumi ja praktilisust

Kuidas saada auto väiksema kuumaksega?

Nädala voodinurk: sekspoosid, mis naistele päriselt meeldivad

Meesteleht testib: Ferrari California T – kiire gran turismo, mis pakub ka mugavust

Kustutatud karistusandmete avaldamine on osalt põhiseadusevastane

Ford naaseb 2028. aastal autoralli MM-sarja täisväärtusliku tehasemeeskonnana

Eesti autoturg liigub taastumise suunas, elektriautode osakaal kasvab

Kolmas paat nädalaga: USA jätkab väidetavate narkokaubitsejate jahtimist

Volkswagen kutsub 4 miljonit autot tagasi

Meestelehe lugejale autolaen vaid 6,7% aastas!

Oled autot ostmas? AutoPay autolaen ühe nipiga soodustingimustel!

Volkswagen plaanib kaotada 50 000 töökohta ja sulgeda neli tehast

Politsei pidas kinni üle Eesti tegutsenud 21- ja 24-aastase narkokulleri

Austraalias sõitis auto ragbifännide sekka

Cornelli juhtum survestab New Yorki muutma seksuaalkuritegude seadust

Näpil jalakäija surmaga lõppenud liiklusõnnetuse uurimine jätkub

Trump: Euroopa nõustus vabastama tohutu koguse diislikütust

Narvas peeti kinni inimese suunas lasu teinud mees

Meesteleht testib: Ferrari California T – kiire gran turismo, mis pakub ka mugavust

USA vahistas Hiinale arvutiserverite smugeldamises kahtlustatava mehe

Lõpeb metsloomade tänavune marutaudivastane vaktsineerimine

Eesti meeste eluiga on juba poolteist sajandit naiste omast märksa lühem

Neli meremeest päästeti pärast seda, kui kašelott uputas nende jahi

Ford naaseb 2028. aastal autoralli MM-sarja täisväärtusliku tehasemeeskonnana