Tallinnas alustab järgmisest nädalast pisimopeedide renditeenus

Tallinnas alustab järgmisel nädalal pisimopeedide renditeenuse pakkumist Läti ettevõte Ride Mobility. Kuigi linn tervitab uusi liikuvuslahendusi, peab ta vajalikuks kehtestada selged reeglid, et vältida võimalikke ohte linnaruumis.
Transpordivaldkonna abilinnapea Kristjan Järvan rõhutas, et kuna tegemist on Tallinnas uudse sõidukiga, on oluline tagada nende ohutu integreerimine liiklusesse, vältides täiendavaid riske liiklejatele. Järvan sõnas, et linn ei sea tõkkeid uutele teenusepakkujatele, kuid neilt eeldatakse vastutustundlikku tegutsemist ning juba kehtivate kokkulepete järgimist. Ta lisas, et kuna teenusepakkujate arv kasvab, plaanib Tallinn seni kokkulepitud reeglid ametlikult määrusesse viia. Oluline on märkida, et see määrus puudutab ainult rendisõidukeid ning erasõidukeid linn samal viisil reguleerida ei saa.
Tallinna jaoks on suurim murekoht pisimopeedide võimalik kasutamine kõnniteedel, mis on vastavalt liiklusseadusele keelatud. Teenusepakkuja peab tagama, et kasutajad oleksid sellest keelust teadlikud.
Teine oluline probleem on see, et praegune liiklusseadus ei anna kohalikele omavalitsustele õigust reguleerida renditavate kergliikurite, pisimopeedide, jalgrataste ja mootorsõidukite arvu. See võib põhjustada olukorra, kus rendisõidukite hulk ületab parkimistaristu võimalused, eriti südalinnas, kus teenuse kasutajaid on kõige rohkem. Lisaks vajab täpsustamist pisimopeedide kindlustuskohustus ning kiivri kandmise nõuded – näiteks alla 16-aastastel juhtidel on kiiver alati kohustuslik.
Liiklusseaduse kohaselt võib pisimopeedi juhtida alates 14. eluaastast, selle maksimaalne kiirus on 25 km/h ning sellega tohib sõita ainult üks inimene korraga. Teenusepakkuja võib kehtestada täiendavaid piiranguid, näiteks jalgrattajuhiloa kontrollimise või kiivri kasutamise osas. Praeguste plaanide kohaselt saaks Tallinnas pisimopeedi rentida alates 18. eluaastast. Parkimisel kehtivad sarnased reeglid nagu kergliikuritele ja jalgratastele, kuid kõnniteel paiknevatele parkimiskohtadele tuleb pisimopeed lükata käekõrval.
Tallinn jätkab koostööd riigi ja teenusepakkujatega, et leida lahendusi liiklusohutuse parandamiseks ja vältida südalinnas kergliikurite suurest hulgast tingitud ruumipuudust.

Nädala voodinurk: Kuidas naine päriselt orgasmini viia?

MTA saatis enampakkumisele sanktsioonirikkumise eest arestitud jahi

Ilveseid hukkub liikluses üha enam

Linnahallil ja sadamaalal on uus arenguplaan

50 halli varjundit: Tallinnas on avatud BDSM rendistuudio koos mängutubadega

Tartus röövmõrva toime pannud mees sai 17 aastat vangistust

Üha enam lapsi satub meelemürkide pärast politseisse

65-aastane “narkovanaema” juhtis Ühendkuningriikides kuritegelikku grupeeringut

Riigikogu võttis vastu töölepingu seaduse muudatused

Juulist tõusevad Tallinnas jäätmeveo hinnad enam kui 60 protsenti

Peagi saab B-kategooria juhiloaga ka väiksemat mootorratast juhtida

Kohus: võlgade ümberkujundamises saab kasutada raha arestitud kontolt

Mees rammis Leedu-Vene piiripunktis tõkkepuud

Sydneysse kerkib maailma kõrgeim hübriidpuidust pilvelõhkuja

UEFA: usaldus FIFA presidendi Infantino vastu pole taastunud

VIDEO | Lugeja tabas ohtliku vaatepildi: motokrossiratas kihutas kergliiklusteel ligi 70 km/h

Eesti ja Rootsi leppisid kokku Rootsi vangide reeglites

Austraalia poliitik saatis seksitöötajale koosolekult sõnumi

SpaceXi aktsia langes üle 8 protsendi

Transpordiamet kustutab novembris registrist ligi 98 000 sõidukit

Hasartmängusõltlaste hulk on viimastel aastatel kasvanud

Saksa autohiiglased kaotavad Hiinas kiiresti turuosa

XPENG tutvustab sügisel Euroopas uut G9L linnamaasturit

Eesti päästjad sõidavad Itaaliasse appi maastikutulekahjusid kustutama