Pühapäeval keeratakse taas kella – miks see komme veel püsib?

Pühapäeval, 26. oktoobril kell neli öösel tuleb Eestis taas kellaosutid tunni võrra tagasi keerata, sest riik läheb üle talveajale. Tegemist on iga-aastase rutiiniga, mille eesmärk on paremini sobitada päevavalge aeg inimeste töö- ja elurütmiga. Kuigi paljud tunnevad, et kellakeeramine rikub unerežiimi ja päevast rutiini, on see süsteem Euroopa Liidus endiselt jõus.
Kella keeramise idee sündis juba rohkem kui sada aastat tagasi, kui tööstusriigid otsisid viise, kuidas kasutada maksimaalselt ära päevavalgust ja vähendada energiakulu. Kui kella nihutada kevadel tunni võrra ette, püsib valge aeg õhtuni ning valgustust kulub vähem. Talvel aga naasetakse vööndiaega, et hommikune pimedus liiga pikaks ei veniks.
Euroopa Liidus kehtib suve- ja talveajale üleminekul ühine kuupäev, et siseturg toimiks ühtselt ja transpordi- ning sidegraafikud oleksid koordineeritud. Eesti keerab kellasid samadel kuupäevadel, mis teised liikmesriigid – märtsi ja oktoobri viimasel pühapäeval.
Mõte kellakeeramise lõpetamisest pole uus
Euroopa Komisjon tegi juba 2018. aastal ettepaneku, et liikmesriigid võiksid kellakeeramise kaotada ja valida endale püsiva aja – kas suve- või talveaja. Euroopa Parlament toetas plaani 2019. aastal, ent riigid ei jõudnud kokkuleppele, kumb aeg sobiks paremini. Otsus jäi toppama ja nii keeratakse kella tänaseni.
Ka Eestis on teema aeg-ajalt päevakorda kerkinud. Rahvaalgatus “Tuld talveajale” kutsus üles kellakeeramisest loobuma ja jääma püsivalt suveaja juurde, kuid valitsus pole seni otsust langetanud. Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium on rõhutanud, et Eesti ei saa üksi kellakeeramist lõpetada, sest see tekitaks segadust lennu- ja rongiliikluses ning rahvusvahelises ajaplaneerimises.

Kokaiinitestis põrunud Mehhiko tuletõrjuja pagasist leiti Saksamaa lennujaamas kümneid madusid

Euroopa Liidu ehitustoodang kasvas augustis kaks protsenti

Uued reeglid avardavad forellipüügi võimalusi

Transpordiamet: juhid kihutavad ohtlikes kohtades kuni 30 km/h üle piirkiiruse

Kuidas saada auto väiksema kuumaksega?

Vaata videot! Nullist sajani alla sekundi: Uus Tesla Roadster peaks väidetavalt lausa hüppeid tegema

Relvastatud röövis kahtlustatav peitis end Lõunakeskuse lähedal põõsas

Teetööde kvaliteedi hindamisel lasub korruptsioonikahtlus

Meesteleht testib: Ferrari California T – kiire gran turismo, mis pakub ka mugavust

Itaalia politsei Lamborghini võib olla maailma enim sõitnud Huracán

Oled autot ostmas? AutoPay autolaen ühe nipiga soodustingimustel!

Rootsi vangid süüdistavad Tartu vangla töötajaid rassismis

Relvastatud röövis kahtlustatav peitis end Lõunakeskuse lähedal põõsas

Saksamaal hakatakse katsetama roboteid, mis võiksid tulevikus hooneid ehitada

Teetööde kvaliteedi hindamisel lasub korruptsioonikahtlus

VIDEO | Ford Maverick tuli Kanada Arktikasse lennutada Boeing 737 pardal

VKG soovib anda soojatootjatele suurema vabaduse põlevkiviõli kasutamiseks

Itaalia politsei Lamborghini võib olla maailma enim sõitnud Huracán

MTA sai üheksa kuuga kätte 79 kilogrammi uimasteid

VIDEO | Ukraina viis haavatud sõduri rindelt ära drooniga

Tallinna olümpiaujula projekt läheb uuele ringile

Euroopa Liidu ehitustoodang kasvas augustis kaks protsenti

Transpordiamet: juhid kihutavad ohtlikes kohtades kuni 30 km/h üle piirkiiruse

Inimkaubanduse nõuandeliinile pöördub rekordarv inimesi