Tallinnas Laagna teel 2020. aasta 20. juuni õhtul ränkraske avarii põhjustanud Isa Khalilov mõisteti kolme inimese surmaga lõppenud õnnetuse põhjustamise eest kümneks aastaks vangi, kuid nüüd otsustas ringkonnakohus ta enne tähtaega vanglast vabastada.
Augusti lõpus toimunud istungil lootis Khalilov enne tähtaega vabaneda ja elu puhtalt lehelt alustada. “Olin šokiseisundis. Olen endale teadvustanud, mis juhtus,” vastas ta kohtuniku küsimusele. “Olen süüdi. Selle valuga on väga raske elada. Vangistust ei saa võrrelda selle süütundega.”
Septembri alguses otsustas Harju maakohus, et Laagna tee surmakutsar jääb trellide taha. Maakohtu hinnangul ei oleks tema ennetähtaegne vabastamine olnud liialt ennatlik ja põhjendamatu.
Teisipäeval tegi ringkonnakohus aga otsuse, millega vabastas Khalilovi enne tähtaega.
“Ringkonnakohus nõustus kaitsjaga, et maakohus välistas ennetähtaegse vabastamise võimaluse, tuginedes sisuliselt vaid kuriteo raskusele. Seadusest ning riigikohtu praktikast tulenevalt on aga määrav uute kuritegude toimepanemise oht. Ringkonnakohus nõustus maakohtuga, et toime pandud kuritegu oli väga raske ning sellega tekitati kannatanutele korvamatu kahju. Arvestades aga Khalilovi isikut, tema käitumist karistuse kandmise ajal ning elutingimusi vabastuses, leidis ringkonnakohus, et uute kuritegude toimepanemise oht ei ole tema puhul sedavõrd kõrge, et seda ei saa maandada elektroonilise valve ja käitumiskontrolliga,” seisab kohtu selgituses.
Ringkonnakohus pidas aga vajalikuks allutada Khalilov rangeimale kontrollile, mida seadus võimaldab ning kohaldas talle maksimaalses ulatuses elektroonilise valve (üks aasta) ning käitumiskontrolli (kaks aastat), koos arvukate lisakohustustega.
Katseaja pikkuseks on karistusaja lõpp 21. juuni 2030. Käitumiskontrolli nõuete rikkumine, samuti uue kuriteo või samalaadse väärteo toimepanemine katseaja jooksul võib Khalilovile kaasa tuua ligi viieaastase ärakandmata karistuse täitmisele pööramise.
Süüdistuse järgi alustasid BMW X5 roolis olnud Isa Khalilov ja Chevrolet Camarot juhtinud Vjatšeslav Kalašnikov 20. juuni õhtupoolikul 2020. aastal sõitu Tallinna kesklinnast Lasnamäe poole. Mehed kiirendasid, koos kihutasid nad mööda Pärnu maanteed Narva maanteele ja jõudsid lõpuks Laagna teele. Kiirus küündis 190–200 kilomeetrini tunnis.
Mustakivi 13 juures sõitis Chevrolet mööda sõiduautost Volvo. Chevrolet’ kannul liikunud BMW sõitis Volvole tagant otsa. BMW paiskus kokkupõrke tagajärjel omakorda otsa Fordile ja seejärel bussiootepaviljoni, kus seisnud naine hukkus.
„Õnnetus võis juhtuda nii, et Volvo juht ei vaadanud ümberreastumisel, et keegi tuleb tagant. Mina sõitsin otse. Osaliselt olen süüdi, aga kiirus polnud nii suur – 200. Kiirus võis olla 120 kilomeetrit tunnis,“ selgitas Khalilov 2020. aastal kohtus.
Kokku sai viga viis inimest. Õnnetuse tagajärjel suri sündmuskohal 61-aastane naine ja saadud vigastustesse haiglas päev hiljem 39-aastane meesterahvas. Volvos kaasreisijana viibinud naine langes koomasse ja suri aasta hiljem.
Allikas: BNS
