Odavlennufirma Ryanair teatas, et talvisest graafikust kaob viis lennuliini Tallinnast, mis tähendab ligi 110 000 reisijakoha vähenemist ehk umbes 40 protsenti. Ryanairi sõnul on selle otsuse taga 70-protsendine tõus lennujaamatasudes, mis kahjustab konkurentsivõimet ajal, kui mitmed riigid vähendavad kulusid, et turismi ja liikumist suurendada.
Suvel Ryanair juba vähendas mahte, kärpides 45 protsenti ehk 230 000 istekohta. Talvisest graafikust kaovad Tallinna Ryanairi ühendused Milano Bergamo lennujaama, Paphosesse, Rooma Ciampino lennujaama, Veneetsiasse Trevisosse ning Viini, teatas Ryanair.
Tegemist on näitega sellest, kuidas Ryanair kasutab avalikku survet ja moonutatud teavet, et mõjutada avaliku sektori otsuseid ja saada endale lühiajalisi majanduslikke eeliseid teiste turuosaliste arvelt, seisab Tallinna Lennujaama avalikus vastuses Ryanairile.
Lennujaam selgitas, et 70% lennujaamatasude tõus ei vasta tõele, kuna tegelikuks uueks tasuks on lisandunud julgestustasu, millest lennufirmasid teavitati 2024. aasta sügisel ning mis on lennunduses standardne. Lennujaam kinnitas, et tasusid ei plaanita tõsta 2026. ja 2027. aastal.
Ryanair ei ole paljudele liinidele lendusid korraldanud juba pool aastat
Spetsiaalselt toodi välja, et Ryanairil ei olnud mitmele nimetatud sihtkohale Tallinnast lendamine toimunud juba vähemalt alates 2025. aasta aprillist, mistõttu on arusaamatu nende liinide “kaotamine”. Lennujaam leidis, et Ryanair kasutab paljudes Euroopa riikides survetaktikat liinide sulgemise ähvardamise kaudu, et saavutada subsiidiumeid või soodsamaid tingimusi.
Lisaks märkis lennujaam, et kuigi Ryanair on suur tegija, ei ole nad ainus partner – lennujaamas tegutseb hooajaliselt kuni 16 erinevat regulaarlendu pakkuvat firmat ning mitmed tšartervedajad. Näiteks airBaltic avab uusi sihtkohti ja Wizz Air suurendab sagedust, seejuures müügis olevate piletite arv 2026. hooajaks viitab kasvule. Lennujaam rõhutab, et eesmärk ei ole alluda ühe ettevõtte majanduslikule survele, vaid tegutseda jätkusuutlikult ja teenida Eesti majanduse ning reisijate huve.
“Vaatamata Ryanairi retoorikale, kasvab Tallinna Lennujaama reisijate arv stabiilselt ning sihtkohtade arv on meie turu suurust (rahvastikku) ja asukohta arvestades hea. Juba hetkel näeme, et 2026 müügis olevate piletite hulk saab olema suurem kui 2025 aastal. Meie eesmärk ei ole alluda ühe ettevõtte majanduslikule survestamisele, vaid tagada, et lennujaam areneks jätkusuutlikult ja teeniks Eesti majanduse ning reisijate huve tervikuna,” seisab pöördumises.
“Ryanairi tänane teade on järjekordne katse pöörata avalikku tähelepanu eemale faktidest ja tekitada põhjendamatult negatiivne kuvand Tallinna Lennujaamast. Tegelikult on Ryanairi väidete taga mitte mure Eesti ühenduste ja konkurentsivõime pärast, vaid soov suurendada oma kasumit. Tallinna Lennujaam jääb kindlaks oma põhimõtetele: me tegutseme läbipaistvalt, lähtume omaniku ootustest, seadustest ja tagame kõigile lennufirmadele võrdsed tingimused,” seisab Tallinna Lennujaama pöördumises.
