Tallinna transpordiamet koostas pealinna kiirusepiirangute analüüsi, milles rõhutatakse vajadust tasakaalustada piirkiiruste määramine, et liiklusvoogude sujuvus ei kannataks.
Sõidukiirus on liiklusohutuse oluline tegur, kuid lisaks sellele mängivad tähtsat rolli ka turvaline liikluskeskkond, liiklejate teadlikkus ja tõhus liiklusjärelevalve. Abilinnapea Kristjan Järvan toonitas, et Tallinna eesmärk on liiklussurmade nullvisioon. Kuigi jalakäijatele otsasõidud ja autoõnnetused on vähenenud, on liiklussurmade arv 2024. aastal kahekordistunud võrreldes eelneva aastaga. Paljudes rasketes õnnetustes oli sõidukiirus lubatust kõrgem, mis viitab vajadusele süsteemse ja tervikliku liiklusohutuse järele.
Liiklusohutuse tõstmiseks on Tallinn rakendanud mitmeid meetmeid, sealhulgas:
-
Piirkiiruste alandamine kuni 30-40 km/h teatud piirkondades.
-
Automaatsete liiklusjärelevalvesüsteemide kasutuselevõtt.
-
Nullvisiooni strateegia elluviimine, mis keskendub liiklusohutuse järjepidevale arendamisele.
Praegu on 70% Tallinna asumisisestest tänavatest piirkiirusega 30 km/h ning kesklinna magistraalide teatud lõikudel 40 km/h. 2024. aastal alandati piirkiirust täiendavalt 10,5 kilomeetri ulatuses. Näiteks Liivalaia tänaval rakendatud muudatused on parandanud turvatunnet, samas kui Kaarli puiesteel kehtestatud 30 km/h piirkiirus pole end õigustanud – liikluskeskkond lihtsalt ei toeta seda.
Mõjuanalüüsis rõhutatakse, et ohutuma liikluskeskkonna loomiseks tuleb piirkiiruseid määrata tasakaalustatult ning arvestada nii sujuvuse kui ohutusega. Lisaks on oluline arendada taristut, sealhulgas rattateid ja ohutuid ülekäigukohti ning tõhustada liiklusjärelevalvet.
