8.–10. augustini Porsche Ringil toimuva Feltcar Estonian Grand Prix raames toimub ajalooliste vormelite võidusõit, kuhu on end kirja pannud 22 võistlejat. Enamik neist osaleb Eestis ehitatud Estonia vormelitega.
Stardis on enim Estonia-21 mudelkonna autosid, kuid rajale tulevad ka Estonia-20, Estonia-23, Estonia-25, Estonia-26 ja Estonia-26-9. Lisaks on osalejaid ka välismaiste vormelitega.
“Olgu võidusõiduauto vanus milline tahes, selle õige koht on võistlusrajal,” rääkis Eesti Autospordi Liidu ringrajakomitee liige Sten Suban, kes ise võistleb haruldase Estonia-23-ga. Ta lisas, et ehkki praeguse seisuga on kirjas 22 võistlejat, võib mõni sõitja veel lisanduda. “On väga hea meel, et Eesti insenerikunsti peetakse au sees ja endisaegseid võistlusautosid tehakse järjest enam võistluskorda. Võib-olla saame juba sel aastal mõnel võistlusel 25-st autost koosneva stardirivi kokku.”
Tema sõnul ei ole ajalooliste vormelautode võidusõit nii-öelda tavalisele auto- ja autospordihuvilisele sugugi ülemäära kallis ja keerukas harrastus. “Kindlasti ei saa nii, et tellid kataloogist varuosa ja kruvid külge. Samas kasutatakse palju endisaegsete seeriaautode detaile, milliseid turul liigub ja mis ei maksa palju. Mehaanikuoskused kuluvad ära, aga samas on kogukond piisavalt suur ja ühtehoidev, nii et abi saab alati,” lausus Suban.
Esimene Estonia vormelauto valmis 1958. aastal. Tallinna Hobujaama tänava katsetehases toodeti 44 aasta jooksul 26 mudelit ja 40 modifikatsiooni, kokku 1331 autot.
Estonian Grand Prix’l toimub ajalooliste vormelite kvalifikatsioon laupäeval, 9. augustil kell 19.50. Võistlussõidud peetakse pühapäeval kell 15.00 ja 18.40.
Feltcar Estonian Grand Prix kuulub nii auto- kui mootorrattaspordi Soome, Balti ja Eesti meistrivõistluste kalendrisse. Reedel toimuvad kvalifikatsioonid, laupäevased võistlussõidud algavad kell 11.25 ning pühapäevased kell 11.50.
